汽车、摩托车防盗器的国内生产厂商在30家以上，防盗器均由遥控器、主机和报警喇叭组成，其中主机的传...。
汽车、摩托车防盗器的国内生产厂商在30家以上，防盗器均由遥控器、主机和报警喇叭组成，其中主机的传感器部分承担对车辆所受外界机械性侵犯的检测及对检测信号的处理，该部分的工作质量直接影响产品的报警准确性。
传感器所采用的检测部件，可分为加速度传感器和振动传感器两类，前者在机动车位移时产生检测信号，其优点是抗环境噪音干扰能力强，但对机动车受局部的碰敲行为，如零部件被拆卸的检测无能为力，即灵敏度较低，结构也较复杂；后者利用压电陶瓷片作为敏感器件，有灵敏度较高、安装便捷、价廉等优点，但抗干扰能力差，环境噪音也能引起误报警。据统计，现有配备上述防盗器的车辆因环境噪音、恶劣天气特征情况、车体偶受碰撞等原因引发的误报警率在90％以上，结果不仅令使用者丧失对产品的信赖，报警喇叭的高响度又给环境增加不必要的污染。
福建石狮市闽士达电子技术研究所研制出的机动车防盗器具有鉴别防盗功能，“鉴别防盗”的含义有二：首先排除环境噪音，包括诸如爆炸声、雷声等强噪音的干扰，只有直接作用于机动车车体的侵犯行为才被认可；其次车体所受的碰击行为只能是符合窃车数字模型的才被判断为窃车行为，届时防盗器报警、车辆不能被起动。数字模型由电子电路实现，虽简单但却有效。
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