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【48812】经济日报多媒体数字报刊

时间: 2024-08-09 23:42:02 |   作者: kaiyun体育官方网页

  本报河北唐山4月27日电 记者雷汉发、通讯员常云亮报导：国家“十二五”科技支撑方案之一的国际首列商用型燃料电池/超级电容混合动力100%低地板现代有轨电车，27日在中车唐山公司下线。

  据介绍，这列商用型有轨电车选用多套燃料电池、多套储能体系规划，发动加快快，安全牢靠。一次快速加氢只需15分钟，可继续行进40公里以上，最高运转时速70公里。车辆使用超级电容的大功率充放电特性，合作燃料电池发动加快，由高储能密度的燃料电池作为牵引电源，能够最高时速继续运转。车辆制动、停站时，由燃料电池和制动能量收回体系为超级电容和蓄电池充电，制动能量收回率可达30%以上。车辆入库时，由蓄电池供给车辆操控、照明和通讯所需电能。这列燃料电池混合动力有轨电车全线无接触网运营，不影响城市景象，也无需沿途设置充电站，工期短、无污染、零排放，线路全体建造本钱比第三轨和储能式有轨电车每公里节约3000万元以上，经济牢靠、维护费用低，是未来城市轨道交通的新挑选。

  这列燃料电池混合动力有轨电车选用2动1拖３辆编组，最大载客量336人。车辆曲线经过能力强，设置有无线Wi-Fi网络体系和无线数据传输体系。中车唐山公司对动力体系和整车进行了全新规划，在车辆操控、节能和安全技能等方面到达国际一流水平，已申报我国发明专利50余项。